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UV油墨是否完全固化,决定了印刷油墨层的粘合牢度、印刷色彩的再现、印刷油墨层的光泽度。因此,重要的是要在生产现场对UV油墨是否快速固化做出准确的判断。

如果UV油墨未彻底固化,则油墨层的附着力相对较差。在印刷过程中,会导致印刷油墨层粘在相邻印刷品的背面,从而产生脏印刷品; 同时,油墨层表面不耐摩擦,在后续加工和使用印刷品时容易产生划痕,严重影响印刷质量。在大规模现场印刷过程中,由于供墨量大,油墨层较厚,印刷产品在紫外光下干燥时,油墨不能完全干燥,导致油墨表层干燥和底层不完全干燥的现象。我们称此为油墨的假干现象。特别是在现场印刷白色和黑色等深色时,由于固化速度慢,容易产生假干燥,导致油墨固化不良。一方面,这是因为白色可以充分反射所有可见光,固化时需要更高的能量,使得白色墨水难以固化; 另一方面,虽然黑色和深色理论上可以吸收所有光线,颜料颗粒对光的阻挡作用也阻碍了油墨的深度固化,这需要更高的能量。因此,黑色和其他深色油墨的固化速度较慢。

经过多年的生产实践,我们总结了各种判断方法,大致可以概括为外观观察法、物理测试法、化学测试法。

(1) 外观观察法: 外观观察法直接确定UV油墨层是否具有光亮的表面,而无需使用任何外部工具。一般来说,完全固化的UV油墨层表面有光泽。

(2) 物理测试方法: 常用的物理测试方法有两种。方法一: 在印刷产品表面的UV油墨层上铺一张纸,用手压纸,并在UV油墨层上来回擦几次。如果在印刷产品上的UV油墨层的表面上发现损坏,则说明UV油墨层未完全固化。方法2: 用销钉在印刷品表面上刮擦UV墨水层的表面,然后将其放在200x放大镜下观察划痕。如果UB油墨层上的划痕在放大镜下出现之字形,则表明UV油墨层已完全固化。

(3) 化学测试方法: 化学测试方法要求使用丙酮溶剂进行测试。具体方法是将丙酮溶剂滴到UV油墨层上。如果发现UV油墨层可以溶解,则表明UV油墨层尚未完全固化。

有印刷经验的人都知道,印刷过程中UV油墨固化不良主要发生在印刷薄膜产品时,而油墨干燥不良在印刷纸制品中比较少见。这主要是因为薄膜产品的表面张力相对较低,油墨不容易牢固地粘附在这些产品的表面。

解决UV油墨固化不良问题的最彻底方法是改用固化速度更快的UV油墨;还可以切换到颜色浓度更高的墨水,以更薄的墨水层实现预期的颜色再现,即通过减少油墨层并提高油墨的固化效率,可以使油墨完全固化。在某些情况下,还可以通过添加适量的表面光滑度助剂或固化助剂来提高UV油墨的固化效率,而无需更换油墨,实现油墨层的完全固化。但是,通常,不建议添加添加剂的方法以防止发生化学反应。

印刷油墨层的弱附着力并不总是由油墨本身引起的,还与印刷材料的表面性能密切相关 (如不适合印刷的表面张力值,印刷材料的表面处理不当,以及打印纸的粉末脱落)。当更换或调整油墨不能解决问题,印刷材料不能更换时,有解决方案供印刷企业选择:

在印刷彩色油墨之前,首先要通过印刷涂上一层透明和粘合的介质,以改善印刷材料的表面性能,从而使UV油墨可以很好地粘附在其上。这个计划是在印刷机的第一个单元中印刷这种墨水斗基础油,使用紫外线固化。来自中润的UV600系列底漆可以在这种情况下使用。

一旦在生产过程中遇到墨水雾化问题,常用的解决方法包括:

(1) 调节UV油墨的粘度,因为印刷机的不同印刷速度适应不同的油墨粘度;
(2) 定期清洗胶辊,确保墨层均匀分布在辊上,提高油墨传输性能;
(3) 控制打印速度。过高的印刷速度会增加油墨雾化的可能性;
(4) 墨辊上的油墨层越厚,飞墨生成的概率越大;
(5) 适当增加生产车间的空气湿度,因为当空气湿度较大时,墨水雾化的可能性较低;
(6) 在胶印过程中,应注意油墨和水的平衡控制。

简而言之,由于两个辊的接触和旋转,在打印过程中随时可能发生墨水雾化的现象,这要求操作人员不仅要有具有较高的操作技能,同时也要熟悉印刷中涉及的数据和规范,并尽可能地降低油墨雾化的可能性。